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　　巴克莱银行（Barclays）的一项新看望办法，由于经济概略情味，即使是富裕的旅行者也在减少耗尽。

　　自 3 月以来，客户购买私东谈主飞机的趣味骤降了 49%。

　　不外，私东谈主飞机制造商概况能从国会取得助力。

　　跟着耗尽者信心着落，对交易航空旅行的需求也在减少。巴克莱银行对公事机经纪来回商和融资机构的最新看望办法，就连富埒王侯的旅行者也在缩减开支。

　　这项于 4 月 9 日至 15 日进行、有 65 名受访者参与的看望办法，自 3 月以来，客户购买公事机的趣味着落了 49%。

　　巴克莱银行上周发布的公事机场所看望使用了包括 12 个月出路预测和订价等在内的五个场所来评估阛阓景色。从 3 月中旬到 4 月中旬，除了一个场所（库存水平）外，其他场所均有所着落。因此，详尽得分从 52 降至 40。

　　最近此次看望中记载的 23% 的降幅，是悔改冠疫情以来巴克莱银行所记载的最大降幅。巴克莱银行分析师大卫・施特劳斯（David Strauss）告诉好意思国耗尽者新闻与交易频谈（CNBC），他正本展望阛阓情感会走弱，但没念念到降幅会如斯之大。

　　巴克莱银行称，详尽得分在 40 露面的低位标明阛阓正在放缓。

　　该场所与飞机制造商的订单出货比有关，这是预计其财务健康景色的要道场所。施特劳斯说，得分为 40 意味着制造商新订单的好意思元价值比现时正在实施的订单落伍约 10%。

　　袭取巴克莱银行看望的受访者示意，客户因缅念念关税不仅会对飞机阛阓，还会对他们的主营业务变成影响，而放弃了购买策动。

　　近一半（46%）的参与者示意，自 3 月以来，客户购买公事机的趣味如故着落。44% 的东谈主示意客户的趣味保握不变，只须 10% 的东谈主示意趣味有所晋升。

　　当被具体问及关税对新飞机需求的影响时，93% 的受访者示意这将对需求产生负面影响，其中大无数东谈主展望这种影响会很权臣。只须 7% 的东谈主觉得不会产生影响。

　　至于二手飞机，67% 的受访者仍然握悲不雅作风，展望这将对需求产生关键或隐微的负面影响。略低于三分之一（27%）的东谈主展望二手飞机的需求会在一定经由上加多。

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　　不外，待定的立法可能会给公事机制造商带来改换。

　　好意思国琢磨院和众议院齐通过了一项预算决策，旨在延迟《减税与事业法案》（Tax Cuts and Jobs Act）。《减税与事业法案》的一项要道条件允许企业立即扣除相宜条件的建设采购用度的 100%，而不是将扣除额分管到不同技术段。自 2023 年以来，这一扣除比例每年着落 20%，并原定于 2027 年逐渐取消。

　　共和党议员咫尺有主见将这一比例规复到 100%，并允许追思扣除，唐纳德・特朗普总统在 3 月命令了这少许。要是他们告捷规复 100% 的非凡折旧扣除，从税收角度来看，私东谈主飞机将变得更具诱骗力。

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